Web Analytics Made Easy - Statcounter

به دنبال تکذیب نقش مازوت سوزی در افزایش آلاینده So۲، اتوبوس‌های شرکت واحد، وسایل نقلیه سنگین و واحدهای صنعتی به عنوان مظنونین افزایش این آلاینده معرفی شدند. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، ابتدای هفته جاری مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از افزایش 3 تا 5 برابری غلظت گاز سمی So2 در تهران خبر داد و اظهار کرد: تولید این آلاینده به‌علت استفاده از سوخت‌های پُرگوگرد در منابع ثابت است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تشدید آلودگی هوای تهران در 1401/ هجوم "ذرات 2.5میکرون" و "SO2" به ریه تهرانی‌ها!

به دنبال این اظهار نظر، بار دیگر حدس و گمان‌ها به این سمت رفت که ممکن است گازSo2 ناشی از مازوت‌سوزی باشد چرا که سوزاندن مازوت مصداق "سوخت‌های پُرگوگرد در منابع ثابت" است؛ با این وجود داریوش گل‌علیزاده، سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم در گفت‌وگو با تسنیم شایعه سوزاندن مازوت را قویاً رد کرد و گفت: اجازه سوزاندن مازوت در نیروگاه‌های برق استان تهران را نمی‌دهیم و در حال حاضر نیروگاه‌ها نیازی به سوزاندن مازوت ندارند چرا که گاز مورد نیاز آن‌ها مهیا شده است.

همچنین، معاون محیط زیست انسانی استان تهران و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز ضمن تأیید گفته‌های گل‌علیزاده، مازوت سوزی در استان تهران را تکذیب کرده‌اند.

با توجه به تکذیب سوزاندن، مازوت باید به دنبال متهم دیگری برای افزایش So2 در پایتخت بود؛ در رابطه با دلایل احتمالی افزایش دی‌اکسید گوگرد، زهره عبادتی، معاون محیط زیست انسانی استان تهران به تسنیم گفت: عوامل احتمالی افزایش این آلاینده را بررسی می‌کنیم؛ عوامل مختلفی می‌تواند باعث افزایش میزان So2 باشد اما عامل اصلی افزایش آن سوخت گوگرددار است. این سوخت ممکن است در وسایل نقلیه سنگین یا در یک واحد و مرکز صنعتی نیز استفاده شود.

وی ادامه داد: افزایش دی‌اکسید گوگرد الزاما دلیل بر مازوت‌سوزی نیست حتی احتمال دارد گازوئیل نیز دارای گوگرد باشد.

در رابطه با همین موضوع داریوش گل‌علیزاده، سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم گفته است: پراکنش این آلایندگی ذهنیت را به این سمت می‌برد که علت می‌تواند اتوبوس‌های شرکت واحد باشد چون در بیشتر نقاط شهر در تردد هستند.

وی اضافه کرد: اگر این افزایش در یک نقطه از شهر مثلاً فقط در منطقه‌ای در جنوب تهران بود احتمال اینکه مثلاً یک صنعت از سوخت نامناسبی استفاده کرده می‌تواند مد نظر قرار گیرد اما این پراکنش نشان می‌دهد عامل افزایش So2 است که در سطح شهر پراکنده است با این حساب محتمل‌ترین عامل می‌تواند خودروهای شرکت واحد باشد که در همه جای شهر می‌چرخند اما تأکید می‌کنم که برای رسیدن به آن باید بررسی بیشتری انجام شود.

به گزارش تسنیم، s02 گاز سمی است که عوارضی ازجمله خس‌خس سینه، تنگی نفس و احساس فشار در قفسه سینه، کاهش توانایی عملکرد ریه و بروز علائم تنفسی، افزایش مشکلات بیماران مبتلا به آسم، افزایش تحریک و التهاب در غشای مخاطی مانند چشم‌ها، بینی، گلو و ریه را به دنبال دارد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: حمل و نقل عمومی صنایع آلاینده سازمان محیط زیست آلودگی هوای تهران حمل و نقل عمومی صنایع آلاینده سازمان محیط زیست آلودگی هوای تهران سوزاندن مازوت استان تهران مازوت سوزی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۶۴۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش چهار برابری دبی تصفیه خانه فاضلاب یزد با ورود روان آب‌ها

جلال علمدار مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب استان یزد با اشاره به بارندگی شدید چند روز گذشته و بروز سیلاب در سطح استان یزد گفت: ساعت ۲۰ سه شنبه هفته جاری دبی تصفیه خانه فاضلاب استان یزد به یک هزار لیتر در ثانیه و تا ساعت ۲۳ به هزار و ۲۰۰ لیتر در ثانیه رسید در حالی که ظرفیت عادی تصفیه خانه ۳۵۰ لیتر در ثانیه است. 
 
او با تاکید براینکه در مواقع بارندگی و آبگرفتگی از هدایت آب به داخل منهول‌های شبکه فاضلاب شهری باید جدا خوداری شود، افزود: هدایت روان آب‌ها به شبکه فاضلاب، افزایش دبی این شبکه را به دنبال خواهد داشت و این کار قطعا به پس زدگی روان آب‌ها در منازل شهروندان منجر می‌شود.
 
مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب یزد با بیان اینکه این روند همچنان تا پایان بارندگی‌ها برقرار است، ادامه داد: تاکنون گزارشی از قطعی آب اعلام نشده است، اما به طور قطع زیرساخت‌ها با خسارت مواجه شده که بعد از بارش‌ها قابل شناسایی و ارزیابی است.

باشگاه خبرنگاران جوان یزد یزد

دیگر خبرها

  • پاسخ مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی به منتقدان/ اتوبوس‌های برقی قادرند چه مسافتی را طی کنند+ فیلم
  • ۲۱۰۰ اتوبوس در خطوط تهران فعالیت می‌کنند + فیلم
  • قرارداد در چین؛ دلخوری در شورای شهر | کدام قرارداد زاکانی تنش‌زا شده؟
  • عامل کتک زدن مردم با زنجیر در اتوبوس دستگیر شد | ویدئو
  • عامل ضرب و شتم شهروندان در یک اتوبوس دستگیر شد
  • دستگیری عامل ضرب و شتم شهروندان در اتوبوس
  • افزایش چهار برابری دبی تصفیه خانه فاضلاب یزد با ورود روان آب‌ها
  • لزوم یادآوری اهمیت صنعت بازیافت از طریق آموزش/ سوخت‌ مازوت برای کره زمین سمّ است
  • شناسایی مهم ترین عامل تصادفات درون‌شهری در کردستان
  • تا پایان سال آینده تهران ۷۵۰۰ اتوبوس فعال خواهد داشت